# Avaliação do Ângulo de Dellenbaugh — Costa Cruiser Oceânica 25 v4.2

Projetista: Sidinei Costa
Data: Outubro / 2026
Referência Teórica: Larsson & Eliasson, *Principles of Yacht Design* (Fig. 4.21)

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## 1. Fórmula e Conceito
$$\text{Dellenbaugh Angle} = 279 \cdot \frac{A_s \cdot HA}{m \cdot \overline{GM}}$$

* **$A_s$**: Área Vélica = $40,0\text{ m}²$ (nominal de projeto)
* **$HA$**: Braço de Adernamento ($CE_z - CLR_z$) = $4,45\text{ m}$
* **$m$**: Deslocamento da embarcação em quilogramas ($kg$)
* **$\overline{GM}$**: Altura Metacêntrica transversal em metros ($m$)
* **$279$**: Constante empírica para vento de cerca de 15 a 17 nós (Beaufort 4)

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## 2. Faixa Recomendada para $L_{WL} = 7,20\text{ m}$
Pela regressão empírica da frota oceânica internacional ($53,7 \cdot L_{WL}^{-0,632}$):
* **Limite Inferior (DURO / Stiff):** **15,4°**
* **Limite Superior (MOLE / Tender):** **21,4°**
* **Faixa Ótima de Projeto:** **15,4° a 21,4°**

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## 3. Resultados por Condição Operacional

| Condição Operacional | Massa ($m$) | Altura Metacêntrica ($\overline{GM}$) | Ângulo de Dellenbaugh | Classificação / Leitura |
| :--- | :---: | :---: | :---: | :--- |
| **Oceânica Referência G2 (KSS a 2,10 m)** | **2.450 kg** | **1,05 m** | **19,3°** | **DENTRO DA FAIXA IDEAL** (equilíbrio perfeito) |
| **Oceânica Carga Plena LC3 (Ocean-7)** | **2.800 kg** | **0,95 m** | **18,7°** | **DENTRO DA FAIXA IDEAL** (comportamento dócil) |
| **Modo Porto / Quilha Recolhida (0,48 m)** | **2.450 kg** | **0,69 m** | **29,4°** | **TENDER / MOLE** (não velejar com pano cheio!) |

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## 4. Conclusão Naval
Com a quilha KSS baixada a 2,10 m, o Costa Cruiser Oceânica 25 aderna cerca de **18,7° a 19,3°** sob vento fresco de 15 a 17 nós no través, situando-se perfeitamente no miolo da faixa recomendada pela arquitetura naval internacional.