{
  "projetista": "Ricardo Teixeira",
  "data": "15/09/2026",
  "embarcacao_pretendida": "Saveiro Tradicional de Carga de 7,50 m com Vela de Içar e Motor Auxiliar Diesel (1.500 kg de carga útil líquida)",
  "caso_de_uso_resumo": "Embarcação utilitária de carga para escoamento da produção rural da zona rural de Maragogipe/Recôncavo para a Feira de Água de Meninos em Salvador (Área 2, BTS). Capacidade líquida de 1.500 kg de hortifrúti em praça central. Tripulação de 2 pilotos em revezamento de quartos com repouso em tijupá estruturado com tatame sobre esteira de vime, operando com 6 estivadores na descarga portuária. Propulsão híbrida por vela de içar tradicional, rabeta diesel de 13,5 HP e pau de varejar.",
  "criterios_selecao": "Embarcações tradicionais de madeira maciça representativas da tecnologia construtiva do saveiro de vela de içar e sua linhagem histórica luso-brasileira: casco na carvela calafetada ou fundo chato/meia-quilha para encalhe em praia, fechamento com tijupá, popa torada/painel, baixo calado e missão de transporte de carga em águas abrigadas/estuários.",
  "leitura_parametrica": "A análise paramétrica revela uma notável consistência geométrica entre as embarcações tradicionais de carga da Baía de Todos-os-Santos e suas matrizes luso-ibéricas. A relação LOA/BOA dos saveiros baianos de vela de içar (Sombra da Lua, Vendaval II, Joia Rara e É da Vida) situa-se na faixa estreita de 3,04 a 3,13, exatamente espelhada pelo Bote Cacilheiro do Tejo (~3,3) e pelo Saveiro da Costa/Ria de Aveiro (3,5 a 3,8). Essa proporção confere ampla estabilidade de forma para suportar o adernamento sob vela sem exigir lastro pesado de chumbo, além de prover uma praça de carga desafogada a meio-navio. O calado raso (< 0,60 m) e a capacidade de assentar no fundo ou na areia da praia na maré baixa são traços comuns e indispensáveis para a operação em estuários rasos como o Rio Paraguaçu e o Tejo.",
  "recomendacao": "Para o novo saveiro de carga de 7,50 m de Ricardo Teixeira, a geometria adotada (LOA 7,50 m, BOA 2,50 m, relação LOA/BOA = 3,00, calado carregado de ~0,38 m e pontal de 0,76 a 1,23 m) encontra respaldo paramétrico absoluto no Joia Rara (7,0 m) e nas versões de trabalho como Vendaval II (L/B 3,04) e Bote Cacilheiro (7 a 9 m). Recomenda-se manter o bojo cheio para garantir a flutuabilidade das 1,5 t de carga com borda livre na proa de 1,23 m, quilha de sacrifício reforçada para movimentação sobre roletes de madeira na areia e mastro único sem estais com vela de içar envergando cerca de 22 a 25 m².",
  "observacoes": "Embarcações tradicionais de construção artesanal em madeira maciça não possuem registros industriais de deslocamento de fábrica em balança de precisão nem ângulo de deadrise padronizado; as fontes históricas e etnográficas (IPHAN, Associação Viva Saveiro, UFRB, Revista da Armada de Portugal e ANGE) privilegiam comprimento, boca, calado, armação e capacidade de carga, mantendo lacunas normais nos parâmetros modernos de estaleiro.",
  "similares": [
    {
      "nome": "Sombra da Lua",
      "estaleiro": "Mestre José Simão (Capanema) / Rest. Mestre Cosme Rocha",
      "ano": "1923",
      "sistema": "metrico",
      "porque_similar": "Principal referência histórica viva e tombada pelo IPHAN do saveiro de vela de içar de carga da Bahia; possui tijupá, popa torada, carvela calafetada e opera na mesma rota Maragogipe-Salvador.",
      "fontes": [
        {
          "nome": "IPHAN - Bens Tombados: Saveiro de Vela de Içar Sombra da Lua",
          "url": "https://www.gov.br/iphan/pt-br/patrimonio-cultural/patrimonio-material/bens-tombados/embarcacoes-tombadas-1/saveiro-de-vela-de-icar-sombra-da-lua-ba",
          "data_publicacao": "2026-04-09",
          "data_acesso": "2026-10-14",
          "tipo": "orgao oficial"
        },
        {
          "nome": "Mar Bahia - Raio X do Sombra da Lua",
          "url": "https://www.marbahia.com.br/post/a-alma-dos-saveiros-a-volta-do-sombra-da-lua",
          "data_publicacao": "2024-08-20",
          "data_acesso": "2026-10-14",
          "tipo": "portal nautico"
        }
      ],
      "dados": {
        "loa": 12.50,
        "boa": 4.00,
        "calado": 0.60,
        "motorizacao": "Vela de içar tradicional (mastro de 17m / verga de 4m) + motor auxiliar diesel",
        "loa_boa": 3.125
      },
      "lacunas": ["lwl", "pontal", "deslocamento", "deadrise", "potencia", "combustivel", "agua"]
    },
    {
      "nome": "Vendaval II",
      "estaleiro": "Mestre Tradicional de Maragogipe / Mestre Toninho",
      "ano": "1947",
      "sistema": "metrico",
      "porque_similar": "Saveiro de vela de içar clássico de carga sediado e construído exatamente em Maragogipe, com fechamento por tijupá e popa torada.",
      "fontes": [
        {
          "nome": "UFRB / PPGAP - Dissertação Indira Chaves Batista (Tabela 1, p. 21 / Weissheimer 2010)",
          "url": "https://www.ufrb.edu.br/ppgap/images/2023_INDIRA.pdf",
          "data_publicacao": "2023-10-26",
          "data_acesso": "2026-10-14",
          "tipo": "academico"
        }
      ],
      "dados": {
        "loa": 14.00,
        "boa": 4.60,
        "motorizacao": "Vela de içar baiana + motor auxiliar diesel",
        "loa_boa": 3.04
      },
      "lacunas": ["lwl", "calado", "pontal", "deslocamento", "deadrise", "potencia"]
    },
    {
      "nome": "Joia Rara",
      "estaleiro": "Carpintaria Tradicional Baiana / Mestre Aristides",
      "sistema": "metrico",
      "porque_similar": "Saveiro de vela de içar com tijupá e popa torada com porte compacto de 7 metros, idêntico aos 7,20 m do projeto de Ricardo Teixeira.",
      "fontes": [
        {
          "nome": "UFRB / PPGAP - Dissertação Indira Chaves Batista (Tabela 1 e Tabela 2, p. 21-22)",
          "url": "https://www.ufrb.edu.br/ppgap/images/2023_INDIRA.pdf",
          "data_publicacao": "2023-10-26",
          "data_acesso": "2026-10-14",
          "tipo": "academico"
        }
      ],
      "dados": {
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        "boa": 2.25,
        "motorizacao": "Vela de içar tradicional",
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      },
      "lacunas": ["lwl", "calado", "pontal", "deslocamento", "potencia", "ano"]
    },
    {
      "nome": "É da Vida",
      "estaleiro": "Mestre de Maragogipinho / Mestre Carlinhos",
      "ano": "1920",
      "sistema": "metrico",
      "porque_similar": "Saveiro centenário de vela de içar com tijupá e popa torada do Recôncavo, utilizado no transporte cerâmico e de carga no Paraguaçu e Jaguaripe.",
      "fontes": [
        {
          "nome": "UFRB / PPGAP - Dissertação Indira Chaves Batista (Tabela 1, p. 21)",
          "url": "https://www.ufrb.edu.br/ppgap/images/2023_INDIRA.pdf",
          "data_publicacao": "2023-10-26",
          "data_acesso": "2026-10-14",
          "tipo": "academico"
        },
        {
          "nome": "Mar Bahia - Os Saveiros Centenários",
          "url": "https://www.marbahia.com.br/post/a-alma-dos-saveiros-a-volta-do-sombra-da-lua",
          "data_publicacao": "2024-08-20",
          "data_acesso": "2026-10-14",
          "tipo": "portal nautico"
        }
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      "dados": {
        "loa": 12.20,
        "boa": 3.90,
        "calado": 0.60,
        "motorizacao": "Vela de içar tradicional + motor diesel",
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      },
      "lacunas": ["lwl", "pontal", "deslocamento", "deadrise", "potencia"]
    },
    {
      "nome": "Bote Cacilheiro / Meia-Quilha",
      "estaleiro": "Carpintaria Tradicional do Tejo (Portugal)",
      "sistema": "metrico",
      "porque_similar": "Embarcação tradicional lusa de carga fluvial/estuarina de 7 a 10 m para transporte de hortifrúti das margens para Lisboa; fundo de meia-quilha desenhado especificamente para assentar na maré baixa sem tombar.",
      "fontes": [
        {
          "nome": "Revista da Armada (Marinha Portuguesa, Nº 470, pp. 15-17)",
          "url": "https://www.marinha.pt/conteudos_externos/Revista_Armada/PDF/2013/RA470.pdf",
          "data_publicacao": "2013-01-01",
          "data_acesso": "2026-10-14",
          "tipo": "publicacao oficial"
        },
        {
          "nome": "ANGE - Arquivo Nacional de Embarcações Tradicionais de Portugal",
          "url": "https://www.ange.pt/index.php/arquivo/embarcacoes-tradicionais",
          "data_publicacao": "sem data identificavel",
          "data_acesso": "2026-10-14",
          "tipo": "banco de dados"
        }
      ],
      "dados": {
        "loa": 9.50,
        "boa": 2.80,
        "calado": 0.50,
        "motorizacao": "Vela latina de içar / carangueja + remos de apoio",
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      },
      "lacunas": ["lwl", "pontal", "deslocamento", "deadrise", "potencia", "ano"]
    },
    {
      "nome": "Saveiro da Ria de Aveiro / Meia-Lua (Sempre Vim)",
      "estaleiro": "Bernardino Gomes (Ovar / Aveiro, Portugal)",
      "ano": "1920",
      "sistema": "metrico",
      "porque_similar": "Matriz ancestral direta da família dos saveiros e da técnica do graminho; embarcação de madeira calafetada de fundo chato/arqueado para encalhe em praia, operada com varas e vela.",
      "fontes": [
        {
          "nome": "Revista da Armada (Marinha Portuguesa, Nº 358, Peças para Recordar: Saveiro da Caparica/Aveiro)",
          "url": "https://www.marinha.pt/Conteudos_Externos/Revista_Armada/2002/files/basic-html/page397.html",
          "data_publicacao": "2002-11-01",
          "data_acesso": "2026-10-14",
          "tipo": "publicacao oficial"
        }
      ],
      "dados": {
        "loa": 8.50,
        "boa": 2.40,
        "motorizacao": "Vela de pendão / espicha + varas de proa ('vareiro') e remos",
        "loa_boa": 3.54
      },
      "lacunas": ["lwl", "calado", "pontal", "deslocamento", "deadrise", "potencia"]
    }
  ]
}