# ESBOÇO CONCEITUAL DE DESIGN NAVAL (PROJETO LUCAS CASTRO)

**Projetista:** Lucas Castro  
**Data:** 15 de Setembro de 2026  
**Local de Operação:** Baía de Todos os Santos (Ribeira ↔ São Francisco do Paraguaçu)  
**Conceito:** Embarcação Híbrida / Saveiro Contemporâneo de Cruzeiro Costeiro e Fluvial  

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## 1. Missão e Requisitos de Projeto

A partir do croqui conceitual e da área de navegação definida (Ribeira até São Francisco do Paraguaçu, ~28,6 MN):

1. **Navegação em Águas Abrigadas e Fluviais:**  
   Necessidade de baixo calado para vencer a foz e o leito do Rio Paraguaçu, com boa estabilidade inicial para navegação na Baía de Todos os Santos.
2. **Propulsão Mista (Vela + Motor):**  
   - Vela para cruzeiro econômico e sustentável na baía e ventos favoráveis.
   - Motorização auxiliar (elétrica ou combustão de baixo consumo) para manobra em cais, calmaria e subida de rio contra correnteza.
3. **Módulo Central de Carga / Habitabilidade:**  
   Inspirado no prisma central do croqui, acomodando cabine habitável, praça de máquinas/baterias no centro de gravidade (LCG ideal) e espaço de convés limpo.

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## 2. Dimensões Principais Estimadas (Primeira Estimativa)

- **Comprimento Total (LOA):** 8,50 m (~28 pés)
- **Comprimento na Linha d'Água (LWL):** 8,10 m
- **Boca Máxima (B):** 2,75 m
- **Calado de Projeto (T):** 0,55 m (com bolina recolhida) / 1,40 m (bolina arriada)
- **Pontal Moldado (D):** 1,25 m
- **Borda Livre Mínima (F):** ~0,70 m
- **Deslocamento Estimado (Δ):** ~2.200 kg (~2,14 m³ em água salgada)
- **Tipo de Casco:** Quinado duplo (chines) ou bojo redondo com fundo chato afilado nas pontas (estilo saveiro/canoa de tolda moderno), otimizado para facilidade construtiva e águas rasas.

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## 3. Plano Geral de Arranjo (Layout Conceitual)

- **Proa:** Paiol de amarras e convés estanque para manobra de proa.
- **Meio-Nau (Módulo Central do Desenho):**
  - Cabine compacta com 2 beliches/camas em "V" ou sofás conversíveis.
  - Mesa de navegação / bancada de apoio.
  - Banco de baterias / motor central sob o piso para manter o VCG (centro vertical de gravidade) baixo.
- **Popa:** Cockpit espaçoso e ergonômico, cana de leme com leme retrátil/compensado para águas rasas.

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## 4. Plano Vélico e Propulsão

- **Armação:** Sloop fracionado simplificado ou Vela de Içar Tradicional Baiana modernizada (fácil rizo e manobra solo/dupla).
- **Área Vélica Estimada:** ~32 m² (Vela Grande + Genoa 100%).
- **Motorização Auxiliar:** Motor de popa em poço ou centro-rabeta elétrico de 10 a 15 HP (velocidade de cruzeiro a motor: 5,5 nós).

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## 5. Próximos Passos Sugeridos

1. Validação do comprimento e acomodações desejadas.
2. Definição do método construtivo (Madeira/Stitch-and-Glue, Alumínio ou Fibra de Vidro).
3. Geração do Plano de Linhas e Tabela de Cotas.