{
  "projetista": "Cauã",
  "data": "15/09/2026",
  "uso_principal": "Passeio turístico, gastronomia a bordo, eventos exclusivos e sessões de fotos.",
  "papel_principal": "Conforto, estabilidade, espaço livre no convés para circulação fluida dos convidados e serviço gourmet de alto padrão.",
  "usuario_principal": "Velejador experiente de regatas e travessias oceânicas, mestre amador, com foco em hospitalidade náutica.",
  "usuario_e_dono": "Sim, o próprio usuário principal é o proprietário/armador.",
  "quem_pilota": "O próprio proprietário (Mestre-Amador e velejador experiente).",
  "pernoite": "Não haverá pernoite. Embarcação 100% voltada para Day Use.",
  "gosta_caminho": "Navegação suave e silenciosa a vela, música ambiente, boa comida, drinques frescos e contemplação da paisagem.",
  "gosta_parado": "Banho de mar, gastronomia requintada servida na praça gourmet/bar e pôr do sol no retorno.",
  "outros_desejos": "Área de convés ampla e desimpedida, praça gourmet funcional (barman, pista fria, balcão refrigerado, fogão, pia) e tijupá com banheiro na popa.",
  "usuarios_potenciais": "Convidados de eventos exclusivos, turistas de alta renda, clientes de ensaios fotográficos e amigos.",
  "tipo_grupo": "Turismo de experiência, eventos exclusivos e passeios em família/amigos.",
  "tripulantes_medio": "3 tripulantes fixos (Comandante, Barman/Chef e Marinheiro) + 6 a 8 passageiros.",
  "tripulantes_max_dia": "13 pessoas no total (10 passageiros + 3 tripulantes).",
  "tripulantes_max_pernoite": "0 (sem pernoite).",
  "residencia": "Salvador, Bahia.",
  "tipo_casa": "Urbana em Salvador.",
  "dias_ano": "80 saídas por ano (40 no verão e 40 distribuídas ao longo do ano).",
  "dias_continuos": "1 dia (operações diurnas / day use).",
  "regiao": "Baía de Todos-os-Santos (BTS), Bahia.",
  "derrota": "Rotas principais: 1) Salvador ➔ Wanderley Pinho ➔ Ilha de Maré ➔ Salvador (~25 MN); 2) Salvador ➔ Ilha dos Frades ➔ Salvador (~24 MN); 3) Salvador ➔ Coroa do Limo / Itaparica ➔ Salvador (~20 MN).",
  "pontes_eclusas": "Nenhuma ponte ou eclusa nos trajetos operacionais.",
  "clima": "Tropical úmido / marítimo (Setor C16 - BTS). Temperaturas médias entre 24°C e 30°C.",
  "vento_ondas": "Ventos predominantes de Leste (E) e Sudeste (SE) de 8 a 14 nós. Ondas internas de 0,5 m a 1,2 m (águas abrigadas).",
  "chuvas": "Concentração de chuvas entre abril e julho. Operação mais intensa no verão/primavera.",
  "mare": "Semidiurna, com amplitude de até 2,6 m em sizígia e 1,2 m em quadratura (Referência: Porto de Salvador).",
  "restricao_calado": "Calado máximo limitado a 1,10 m para viabilizar fundeio e aproximação nas praias e bancos de areia da BTS.",
  "restricoes_gerais": "Navegação Interior (Área 1 / Águas Abrigadas - NORMAM-211/DPC). Categoria ISO 12217 recomendada B (mínima C).",
  "tempo_operacao": "Condições de tempo bom a moderado; mar abrigado dentro da baía.",
  "travessia_max": "Aproximadamente 13 a 15 MN por perna sem paradas.",
  "orcamento_total": "R$ 100.000,00 (valor completamente disponível em caixa).",
  "desembolso_mensal": "Recursos próprios disponíveis à vista conforme avanço da obra.",
  "orcamento_manutencao": "Aproximadamente 15% do faturamento anual da operação de turismo/eventos.",
  "mantido_por": "Manutenção rotineira executada pelo próprio proprietário e tripulação de apoio.",
  "construtor": "Mestre Cosme (Estaleiro tradicional no Lobato, Salvador - BA).",
  "tipo_construtor": "Artesanal tradicional / Carpinteiro naval de mestria.",
  "experiencia_construtor": "Décadas de experiência na construção de saveiros e embarcações clássicas de madeira da Bahia.",
  "material": "Madeira de lei maciça tradicional (Ipê, Jaqueira, Sucupira e Itaúba).",
  "metodo_construcao": "Estrutura tradicional com quilha inteiriça, cavernas de madeira nobre e tabuado calafetado.",
  "faixa_tamanho_experiencia": "Saveiros e embarcações de madeira de diversos portes (7 a 15 metros).",
  "tipo_embarcacao_experiencia": "Saveiros tradicionais baianos (vela de içar / saveiros de carga e passeio).",
  "propulsao": "Mista: Vela como propulsão principal e motor de centro diesel auxiliar.",
  "motorizacao": "Motor diesel Yanmar de centro com linha de eixo pé-de-galinha; sistema elétrico alimentado por painéis solares e gerador auxiliar.",
  "armacao": "Tradicional vela de içar (armação latina/bastarda clássica dos saveiros da Bahia).",
  "performance": "Navegação estável e confortável. Velocidade de cruzeiro típica de 5 a 7 nós.",
  "loa": "12,00 m (39,4 pés)",
  "boca": "3,80 m",
  "pontal": "1,60 m",
  "calado": "1,05 m a 1,10 m",
  "justificativa_dimensoes": "LOA de 12 m acomoda perfeitamente tijupá/banheiro na popa, praça gourmet do barman e amplo convés para 13 pessoas. Boca de 3,80 m confere alta estabilidade inicial e conforto ao servir alimentos. Pontal de 1,60 m assegura excelente borda livre e reserva de flutuabilidade. Calado de 1,05-1,10 m cumpre a restrição de águas rasas na BTS com quilha lastrada."
}