import json dados = { "projetista": "Caliandra", "data": "15/09/2026", "uso_principal": "Busca, salvamento (SAR) e resposta a emergências marítimas, com foco em operações offshore rápidas no litoral da Bahia.", "papel_principal": "Velocidade máxima de interceptação e resgate de náufragos e pessoas em perigo, apoio em evacuações marítimas e atendimento a instalações offshore, mantendo estabilidade de plataforma e autonomia na área de busca.", "usuario_principal": "Equipe profissional de resposta a emergências e socorristas marítimos (faixa etária adulta, operadores treinados em salvamento aquático e APH).", "usuario_e_dono": "Não. O proprietário é uma empresa privada de apoio marítimo e offshore sediada em Madre de Deus - BA; a operação é conduzida pela tripulação profissional contratada.", "gosta_caminho": "Velocidade de deslocamento, estabilidade direcional, resposta rápida de aceleração e segurança ao navegar em mar aberto agitado.", "gosta_parado": "Estabilidade de plataforma para recolhimento de vítimas da água, facilidade de movimentação no convés e segurança operacional.", "outros_desejos": "Cabine com excelente visibilidade 360°, proteção contra intempéries para a tripulação, fácil embarque/desembarque de macas e equipamentos de primeiros socorros.", "quem_pilota": "Marinheiro/Mestre profissional habilitado, com treinamento específico em resgate e manobras táticas offshore.", "pernoite": "Não haverá pernoite. Embarcação para missões de prontidão e curta/média duração (4h a 6h) com retorno à base.", "usuarios_potenciais": "Equipe de socorristas, médicos/paramédicos de apoio, técnicos offshore e náufragos/resgatados.", "tipo_grupo": "Tripulação profissional de serviço e equipe de emergência/resgate.", "tripulantes_medio": "4 tripulantes operacionais (comandante, navegador/rádio e 2 socorristas).", "tripulantes_max_dia": "8 pessoas no total (4 tripulantes + até 4 resgatados).", "tripulantes_max_pernoite": "N/A (sem pernoite).", "residencia": "Madre de Deus - BA (base operacional).", "tipo_casa": "Instalação portuária / base de apoio marítimo com atracadouro próprio.", "dias_ano": "Aproximadamente 120 a 150 dias por ano (8 a 12 saídas operacionais por mês, somadas a treinamentos regulares e manutenção).", "dias_continuos": "1 dia (missões operacionais de 4h a 6h de duração contínua).", "regiao": "Baía de Todos os Santos e Litoral da Bahia (Mar Aberto - Navegação Costeira até 20 MN da costa).", "derrota": "Madre de Deus (-12.7425, -38.6153) até Porto de Aratu/Candeias (-12.7810, -38.4959) e saídas para mar aberto na costa de Salvador/BTS (rota padrão de 8,9 MN).", "pontes_eclusas": "Não há pontes ou eclusas limitantes no trajeto navegável.", "clima": "Tropical úmido marítimo, temperaturas entre 23°C e 31°C.", "vento_ondas": "Ventos predominantes de E/SE (10 a 16 nós médios, rajadas de 25+ nós em frentes frias). Ondas típicas de 1,0 m a 1,8 m na costa, podendo atingir 2,5 m a 3,0 m em ressacas/frentes.", "chuvas": "Regime de chuvas concentrado entre abril e julho.", "mare": "Semi-diurna, com amplitude de maré de sizígia de até 2,4 metros na BTS.", "restricao_calado": "Restrição de cerca de 1,5 m a 2,0 m em baixios próximos a Madre de Deus na maré baixa. Calado de projeto de 0,52 m a 0,60 m (casco) / 0,77 m a 0,85 m (motores baixados) plenamente compatível.", "restricoes_gerais": "Tráfego de navios mercantes e petroleiros nos canais da BTS; áreas de segurança e manobra no Porto de Aratu e no Terminal de Madre de Deus (TEMADRE).", "tempo_operacao": "Prontidão 24/7; operação em qualquer condição de tempo até ventos de 40 nós e ondas de 4 metros (ISO Categoria B).", "travessia_max": "Raio de ação de até 40 MN por missão (autonomia total projetada de 140 a 150 MN a 29 nós).", "orcamento_total": "R$ 1.000.000,00 (faixa de referência entre R$ 800.000,00 e R$ 1.200.000,00, totalmente equipada com eletrônicos e salvatagem).", "desembolso_mensal": "Aproximadamente R$ 100.000,00 por mês ao longo de 10 meses de construção.", "orcamento_manutencao": "R$ 60.000,00 a R$ 80.000,00 por ano (revisões de motores, sistemas, inspeções e eletrônicos; seguro cotado à parte).", "mantido_por": "Equipe técnica de manutenção do estaleiro/base e tripulação profissional.", "construtor": "Estaleiro naval profissional especializado em barcos de trabalho, resgate e estruturas soldadas.", "tipo_construtor": "Profissional.", "experiencia_construtor": "Ampla experiência em corte CNC, conformação e soldagem naval de alumínio e integração de casarios em compósito.", "material": "Casco em alumínio naval liga 5083-H116/H321 soldado; cabine/casario em fibra de vidro (compósito sanduíche) para redução de peso no topo.", "metodo_construcao": "Corte por CNC das chapas/estruturas de alumínio e soldagem MIG/TIG naval; cabine em compósito laminado/infusão integrada ao convés.", "faixa_tamanho_experiencia": "Embarcações profissionais e de serviço entre 7 m e 20 m.", "tipo_embarcacao_experiencia": "Lanchas de patrulha, resgate, pilotagem e apoio portuário/offshore.", "propulsao": "Motor (2 motores de popa / outboard).", "motorizacao": "2x motores de popa de 300 HP a gasolina (600 HP total), com comandos eletrônicos e direção hidráulica/eletro-hidráulica.", "armacao": "N/A", "performance": "Velocidade de cruzeiro de 28 a 30 nós; velocidade máxima de emergência de 38 a 40 nós; autonomia de ~140 a 150 MN em cruzeiro (tanque de ~450 a 500 L com 20% de reserva).", "loa": "9,00 m (29,5 pés)", "boca": "3,00 m (relação L/B = 3,0)", "pontal": "1,10 m na meia-nau / 1,40 m na roda de proa", "calado": "0,52 m a 0,60 m (casco) / 0,77 m a 0,85 m (com motores)", "justificativa_dimensoes": "LOA de 9,0 m e boca de 3,0 m com malha refinada de 16 intervalos e 17 balizas (espaçamento de 562,5 mm). A Seção Mestra fica na Baliza 8 (X = 4.500 mm), mantendo corpo paralelo até o espelho de popa B0 e deadrise de 15,3° a 24,9° na proa, otimizando o escoamento, o corte CNC das cavernas e a hidrostática." } with open("/home/magdalena/eee/alunos/caliandra/caso_de_uso_dados.json", "w") as f: json.dump(dados, f, indent=2, ensure_ascii=False) print("caso_de_uso_dados.json atualizado!")