# PLANO DE VIAGEM COSTEIRA: SALVADOR (BA) → RIO DE JANEIRO (RJ)
**Embarcação:** Saveiro de Barra-a-Fora *"S. Jorge dos Ilhéus"*  
**Aluno:** Aristides Cheto — Escola Brana / Estaleiro Escola Embrião (EEE)  
**Data do Planejamento:** 15 de Setembro de 2026  

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## 1. CARACTERÍSTICAS DA EMBARCAÇÃO
- **Tipo:** Saveiro Tradicional de Barra-a-Fora (Armação em 3 mastros com velas latinas/penas)
- **Comprimento Total (LOA):** 25,00 m
- **Boca Máxima (B):** 8,00 m
- **Calado de Projeto (T):** 2,00 m
- **Mastreação:**
  - Traquete (Mastro de Vante): 10,00 m
  - Mastro Grande (Central): 15,00 m
  - Mezena (Mastro de Ré): 19,00 m
- **Velocidade Média de Cruzeiro Estimada:** 6,0 a 7,0 nós
- **Tripulação Recomendada:** 6 a 8 pessoas

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## 2. DIRETRIZES GERAIS DE NAVEGAÇÃO E METEOROLOGIA
- **Ventos Favoráveis:** Quadrante Norte / Nordeste (E / NE) predominantes ao longo da costa leste brasileira.
- **Ponto de Atenção Crítico:** Frentes frias vindas do Sul (ventos de SW/S contra a proa). Nunca iniciar pernas longas sem janela meteorológica confirmada de pelo menos 36 horas.
- **Corrente de Deriva:** Corrente do Brasil corre predominantemente N → S ao largo da costa (0,5 a 1,5 nós a favor).
- **Atenção ao Calado de 2,0 m:** Entrada em barras rasas e rios (ex.: Porto Seguro, Santo André, Camamu) estritamente no estofo de preamar (maré alta).

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## 3. ROTEIRO DETALHADO EM 6 ETAPAS

### ETAPA 1: Salvador (BA) → Ilhéus (BA)
- **Distância:** ~110 milhas náuticas (MN)
- **Tempo estimado:** 16 a 18 horas
- **Rota:** Saída da Baía de Todos-os-Santos pela barra de Salvador, rumo Sul contornando a Ponta dos Frades e Baixio das Enxadas. Navegação costeira a cerca de 5 a 10 MN da costa.
- **Aproximação/Abrigo:** Porto do Malhado / Baía do Pontal em Ilhéus. Águas profundas e canal seguro para 2,0 m de calado em qualquer maré.

### ETAPA 2: Ilhéus (BA) → Porto Seguro / Santo André (BA)
- **Distância:** ~65 MN
- **Tempo estimado:** 9 a 11 horas
- **Rota:** Rumo Sul costeando as falésias e praias do sul baiano (Olivença, Una, Canavieiras, Belmonte).
- **Aproximação/Abrigo:** Enseada abrigada de Porto Seguro ou barra do Rio João de Tiba (Santo André). Entrada no estofo de preamar.

### ETAPA 3: Porto Seguro (BA) → Arquipélago dos Abrolhos / Caravelas (BA)
- **Distância:** ~75 MN
- **Tempo estimado:** 11 a 13 horas
- **Rota:** Travessia do Parcel das Paredes. Passagem pelo Canal dos Abrolhos (entre o continente e o arquipélago).
- **Aproximação/Abrigo:** Fondeadouro abrigado na Ilha de Santa Bárbara (Abrolhos) ou canal de Caravelas.

### ETAPA 4: Abrolhos (BA) → Vitória / Vila Velha (ES)
- **Distância:** ~150 MN *(Perna longa de transição oceânica)*
- **Tempo estimado:** 22 a 25 horas (navegação noturna contínua em turnos)
- **Estratégia:** Exige janela confirmada de 36h de vento E/NE. Travessia ao largo da foz do Rio Doce e Regência.
- **Aproximação/Abrigo:** Baía de Vitória (Canal de Vitória e Iate Clube do Espírito Santo). Porto de grande porte, excelente abrigo e suporte completo de combustível/água.

### ETAPA 5: Vitória (ES) → Armação dos Búzios (RJ)
- **Distância:** ~160 MN
- **Tempo estimado:** 24 a 26 horas
- **Rota:** Passagem ao largo de Guarapari, Itapemirim, Barra do Furado e bacia de petróleo de Campos / Macaé.
- **Aproximação/Abrigo:** Enseada da Armação ou Manguinhos (Búzios). Ponto de espera estratégico para a janela do Cabo Frio.

### ETAPA 6: Búzios (RJ) → Cabo Frio (RJ) → Rio de Janeiro (RJ)
- **Distância:** ~95 MN
- **Tempo estimado:** 14 a 16 horas
- **Trecho Crítico (Cabo Frio):** A costa inflete para Oeste. Dobrar o Cabo Frio no início da manhã com mar calmo e vento favorável.
- **Chegada:** Entrada pela barra da Baía de Guanabara, entre a Fortaleza de Santa Cruz e a Ilha de Cotunduba / Forte de Copacabana. Destino no Iate Clube do Rio de Janeiro (Urca) ou Marina da Glória.

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## 4. BALANÇO GERAL DA VIAGEM
- **Distância Total Navegada:** ~655 a 750 MN
- **Tempo de Leme Efetivo:** ~100 a 115 horas
- **Duração Total do Projeto:** 10 a 14 dias (incluindo escalas e segurança meteorológica)
- **Autonomia Mínima Recomendada:**
  - **Água Potável:** 1.500 a 2.000 L
  - **Combustível (Diesel Auxiliar):** 400 a 600 L (mínimo 50 horas de autonomia contínua)
  - **Comunicações:** Rádio VHF Marítimo (Canais 16/68), Receptor AIS, Navegação GPS/Cartografia Eletrônica e Cartas de Papel DHN.