# Catamarã 8,50 m com Motores Diesel de Centro
# Aluno: Alberico de Carvalho Santiago

## 1. Configuração dos Motores de Centro nos Semi-Cascos
* **Motorização:** 2x Motores Diesel Marítimos de 20 a 30 CV (um instalado no fundo da praça de máquinas de cada casco/canoa).
* **Posicionamento:** Próximo à ré (a ~1,5 m do espelho de popa), mantendo o peso baixo (baixo centro de gravidade) e facilitando o ângulo da linha de eixo.
* **Linha de Eixo:** Eixo de inox com bucha pé-de-galinha lubrificada a água, saindo pelo fundo do casco.
* **Proteção (Falso Quilhão / Skeg):** Uma sapata maciça de PRFV/madeira sob cada casco que protege o hélice e o leme contra impactos e cabos de pesca, permitindo que o barco pouse no fundo/areia na maré baixa sem entortar o leme.

## 2. Vantagens no Trabalho de Pesca
* **Popa 100% Desimpedida:** Sem cabeçote de motor de popa atrapalhando o lançamento do espinhel ou o trabalho da tripulação na ré.
* **Durabilidade / Regime Pesado:** Motores diesel de centro suportam dias contínuos de faina com baixo custo de manutenção.
* **Consumo Mínimo:** 2 motores de 25 CV a 7,0 nós consomem juntos cerca de 4 a 5 L/h no total.
* **Manobrabilidade:** Um motor à ré e outro a vante giram o catamarã no próprio eixo sem sair do lugar.